ปองภพ

การป้อนกระแสไฟฟ้าโดยสายส่งเหนือราง ส.ค. 10, 2011   |   บทความ   |           ระบบป้อนไฟฟ้า ด้วยสายส่งเหนือรางใช้กับรถไฟฟ้าทั้งไฟฟ้ากระแสตรงและกระแสสลับ สายป้อนกระแสไฟฟ้า (Contact Wire) อยู่สูงจากรางรถไฟประมาณ 5 เมตร เสากระโดงบนหลังคารถเรียกว่า “สาลี่” (Pantograph) ยื่นขึ้นไปรับกระแสไฟฟ้ามาใช้ขับเคลื่อนขบวนรถและระบบอำนวยความสะดวกต่างๆ บนขบวนรถไฟ ระบบการ ป้อนกระแสไฟฟ้าด้วยสายส่งเหนือราง ใช้กับรถไฟฟ้าแรงดันสูง ปกติใช้กับไฟฟ้ากระแสตรงแรงดัน 1,500-3,000 โวลท์ และไฟฟ้ากระแสสลับแรงดัน 25,000 โวลล์ ซึ่งประหยัดค่าใช้จ่ายในการติดตั้งระบบการจ่ายไฟให้กับขบวนรถ ระบบนี้ใช้ กับขบวนรถไฟทางไกล รวมทั้งรถไฟความเร็วสูงด้วย รถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิ้งค์ ใช้ระบบป้อนกระแสไฟฟ้าเหนือรางแรงดันไฟฟ้า 25,000 โวลล์ วิ่งด้วยความเร็วสูงสุด 160 กม./ ชม. การป้อนกระแสไฟฟ้าแบบรางที่สาม ระบบป้อนกระแส ไฟฟ้าด้วยรางที่สาม ใช้กับรถไฟฟ้าที่ใช้กระแสไฟตรง แรงดันต่ำ รางที่สามจะวางคู่ขนานไปกับรางรถไฟ อุปกรณ์รับกระแสไฟฟ้าที่ตัวรถยื่นออกรับกระแสไฟฟ้าจากรางที่สาม เพื่อใช้ขับเคลื่อนขบวนรถและระบบอำนวยความสะดวกอื่นๆ บนขบวนรถไ